Човновий мотор Mercury F 150 XL EFI

Човновий мотор Mercury F 150 XL EFI з екстра довгим дейдвудом є найлегшим двигуном в класі з надзвичайно високим для своєї потужності робочим об'ємом - 3 літри. Такий "літраж" характерний для моторів потужністю 200-250 к.с. Завдяки цьому, двигун має високий крутний момент, і, отже, поліпшеною розгінної характеристикою ( "прийомистість").

Силовий блок є рядним двигуном з одновальним газорозподільним механізмом (SOHC) і двома клапанами на циліндр. Необхідність в обслуговуванні ГРМ відсутня, оскільки замість ременя застосовується ланцюгова передача. Новий двигун оснащений допоміжної балансування системою, що компенсує вібрацію. Конструктивно це два сталевих вала з противагами, що обертаються в протилежних напрямках з подвійною частотою клонували. Спиралевидний впускний колектор виконаний з композитних матеріалів.

До безперечних достоїнств мотора можна віднести потужний генератор 60 А (756 Вт) для харчування досить розгалуженою бортової мережі.

Посилено конструкція редуктора і транцевой кронштейна. Основним матеріалом корпусу є алюміній з рекордно низьким вмістом міді (0,2%), що підвищує корозійну стійкість мотора навіть при руйнуванні захисного покриття.

Для власників мотора буде надзвичайно корисною нововведення - знаходиться під капотом таблиця регламентних процедур і QR-мітка, в якій закодовані посилання на сервісні матеріали. Вважати вміст мітки дозволяють багато сучасних смартфони.

Рекомендована свічка запалювання - NGK ZFR5F.