}
Лодочный мотор Mercury F 150 XL EFI
Лодочный мотор Mercury F 150 XL EFI с экстра длинным дейдвудом является самым легким двигателем в классе с необычайно высоким для своей мощности рабочим объемом - 3 литра. Такой "литраж" характерен для моторов мощностью 200-250 л.с. Благодаря этому, двигатель обладает высоким крутящим моментом, и, следовательно, улучшенной разгонной характеристикой ("приемистость").
Силовой блок является рядным двигателем с одновальным газораспределительным механизмом (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр. Необходимость в обслуживании ГРМ отсутствует, поскольку вместо ремня применяется цепная передача. Новый двигатель оснащён вспомогательной балансировочной системой, компенсирующей вибрацию. Конструктивно это два стальных вала с противовесами, вращаемые в противоположных направлениях с двойной частотой коленвала. Спиралевидный впускной коллектор выполнен из композитных материалов.
К несомненным достоинствам мотора можно отнести мощный генератор 60 А (756 Вт) для питания достаточно разветвленной бортовой сети.
Усилена конструкция редуктора и транцевого кронштейна. Основным материалом корпуса является алюминий с рекордно низким содержанием меди(0,2%), что повышает коррозионную стойкость мотора даже при разрушении защитного покрытия.
Для владельцев мотора будет чрезвычайно полезной новшество - находящаяся под капотом таблица регламентных процедур и QR-метка, в которой закодированы ссылки на сервисные материалы. Считать содержимое метки позволяют многие современные смартфоны.
Рекомендуемая свеча зажигания - NGK ZFR5F.
