Лодочный мотор Mercury F 115 ELPT EFI

Лодочный мотор Mercury F 115 ELPT EFI с гидроподъемником, прямым впрыском топлива (инжектор), удлиненным дейдвудом, дистанционным управлением.

Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок. Управляемый электроникой воздушный клапан холостого хода для плавной работы на мало оборотных режимах. Датчик температуры воздуха для обеспечения плавности хода и оптимизации впрыска топлива. Впускной трубопровод из композитных материалов позволил снизить вес мотора и увеличить пропускную способность коллектора. Специальные подшипники и система смазки под давлением обеспечивают долговечность силового агрегата.

Четырехцилиндровый, четырехтактный лодочный мотор Mercury F 115 ELPT EFI с гидроподъемником, прямым впрыском топлива (инжектор), удлиненным дейдвудом, дистанционным управлением.

Система EFI (Electronic Fuel Injected) доводит до совершенства и без того превосходные технические характеристики этих четырехтактных двигателей. Электроника точно дозирует топливо, учитывая помимо частоты вращения коленвала и величины нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршня, давление во впускном коллекторе. Все это позволяет двигателям быть еще более экономичными, нежели обычные четырехтактные двигатели. Моторы отличаются надежным пуском и ровной работой даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и сведенное к минимуму загрязнение окружающей среды - еще один плюс в пользу . Благодаря совместимости с системой , отображающей полную информацию о параметрах работы и техническом состоянии мотора, управлять может даже неподготовленный человек. В случае если из-за невнимательности или неопытности владельца какой-то из параметров превысит норму, электронный контрольный блок ECM555 выдаст предупредительный сигнал, а затем откорректирует режим работы мотора. Двигатели оборудован генератором мощностью 315 Вт. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы. Топливная система также имеет жидкостное охлаждение, из-за чего владельцам , сколь бы интенсивно они не эксплуатировали свои двигатели, не знакома такая проблема, как вскипание бензина и образование паровых пробок, приводящих к перебоям в работе моторов. Моторы поставляются с удлиненным (508 мм) дейдвудом.