Човновий мотор Mercury Verado 225 XXL

Verado - це не просто двигун, це - комплексна система рушія, об'єднана з цифровою системою управління. Вперше в історії підвісних двигунів застосований турбонаддув, що забезпечує чудову комбінацію динаміки, керованості і економічності.Он є найпотужнішим, найшвидшим, самим тихим і самим надійним з усіх моторів, коли-небудь створених.
Verado - це більше, ніж просто мотор: це єдиний в світі повністю інтегрований підвісний двигун, злиття необкновенной сили і легкості управління завдяки системі бестросового управління механізмом газу /реверсу (SmartCraft Digital Throttle & Shift). Крім того, електро-гідравлічне рульове керування цього мотора виключає відводять момент і забезпечує легкість управління. Всі основні структурні компоненти - такі, як колінчастий вал, шатуни і підшипники - були спеціально сконструйовані і виготовлені для цього мотора з наддувом. Завдяки ексклюзивності конструкції з використанням повітряного нагнітача і проміжного охолоджувача, в порівнянні з будь-яким порівнянних чотиритактних і майже всіх двотактних моторів, починаючи зі старту до моменту повного відкриття дросельної заслінки, володіючи найбільшим прискоренням в середньому діапазоні обортов в порівнянні з будь-яким іншим підвісним мотором в світі. Кожне з достоїнств Verado дозволяє по-новому поглянути на можливості човнових моторів.
Чотирициліндровий двигун для човна Mercury Verado 225 XXL з лівостороннім обертанням гвинта, екстрадлінним дейдвудом 635 мм, електричним керуванням газом і муфтою зчеплення SmartCraft Digital Throttle and Shift (DTS), опціональною електрогідравлічною системою рульового механізму. Двигуни з реверсивним напрямом обертання гребного гвинта призначені для спареної установки на двомоторних (тримоторний) судах. У конструкції моторів серії Verado вперше використані повітряний нагнітач (турбонаддув) і проміжний охолоджувач (інтеркулер), які значно покращують ефективність і динамічні показники двигуна. У даній серії моторів уприскування палива і момент запалювання управляються мікропроцесорним модулем, що дозволяє точно дозувати подачу палива і оптимально його витрачати в залежності від умов навігації і характеристик навколишнього середовища. Багатокамерний повітрозабірник зі звуковим аттенюатором знижує рівень шуму. Безтроссовое управління DTS забезпечує додатковий комфорт управління двигуном. Оригінальна конструкція дейдвуда з підвіскою двигуна в чотирьох точках поблизу центра ваги значно знижує вібрації.