Honda

Honda будує підвісні мотори виключно за чотиритактною схемою — двотактних моделей у бренда немає взагалі. Уся лінійка носить індекс BF, від малопотужних моделей до BF250 на 250 кінських сил.

Як обрати мотор Honda

Чотиритактна конструкція означає, що масло заливається окремо в картер, а не змішується з бензином. Це чистіший вихлоп, менший шум і менша витрата пального на крейсерських обертах, але й більша вага порівняно з двотактником тієї ж потужності. Для важкого надувного човна або катера це не проблема, а от для мотора, який щоразу треба нести до води на руках, різниця відчутна.

• Потужність у к.с. — під транець і масу човна, а не «із запасом»
• Такт: двотактні легші й дешевші, чотиритактні тихіші й економніші
• Довжина ноги: S (381 мм), L (508 мм), XL (635 мм) — строго під висоту транця
• Запуск: ручний стартер чи електростартер із дистанційним керуванням
• Вага мотора — чи піднімете ви його на транець самотужки
• Наявність сервісу й запчастин по бренду в Україні

Що врахувати перед покупкою

Перед оформленням звірте висоту транця свого човна з довжиною ноги мотора і переконайтеся, що потужність не перевищує паспортне обмеження. Якщо мотор купується вперше, врахуйте супутні витрати: гвинт запасний, масло для редуктора, бак і шланг, а для електромоторів — акумулятор потрібної ємності й зарядний пристрій.