Honda

Honda строит подвесные моторы исключительно по четырёхтактной схеме — двухтактных моделей у бренда нет вообще. Вся линейка носит индекс BF, от маломощных моделей до BF250 на 250 лошадиных сил.

Как выбрать мотор Honda

Четырёхтактная конструкция означает, что масло заливается отдельно в картер, а не смешивается с бензином. Это более чистый выхлоп, меньший шум и меньший расход топлива на крейсерских оборотах, но и больший вес по сравнению с двухтактником той же мощности. Для тяжёлой надувной лодки или катера это не проблема, а вот для мотора, который каждый раз нужно нести к воде на руках, разница ощутима.

• Мощность в л.с. — под транец и массу лодки, а не «с запасом»
• Такт: двухтактные легче и дешевле, четырёхтактные тише и экономнее
• Длина ноги: S (381 мм), L (508 мм), XL (635 мм) — строго под высоту транца
• Запуск: ручной стартер или электростартер с дистанционным управлением
• Вес мотора — сможете ли вы поднять его на транец в одиночку
• Наличие сервиса и запчастей по бренду в Украине

Что учесть перед покупкой

Перед оформлением сверьте высоту транца своей лодки с длиной ноги мотора и убедитесь, что мощность не превышает паспортное ограничение. Если мотор покупается впервые, учтите сопутствующие расходы: запасной винт, масло для редуктора, бак и шланг, а для электромоторов — аккумулятор нужной ёмкости и зарядное устройство.