Човновий мотор Honda BF200AK2 LU

З двигунами BF225 та BF200 Honda випускає на волю дві могутні сили. Вони є 24-клапанними V-подібними 6-циліндровими двигунами із системою електронного упорскування палива. Фактично, BF225 є чотиритактним підвісним мотором з найбільшим робочим об'ємом двигуна у світі. Випробуйте невідоме Вам насамперед насолоду від спілкування з морською стихією!

Дивовижна міць

Кожен двигун буквально наповнений потужністю: BF225 обладнаний фірмовою системою Honda VTEC - тією ж системою змінних фаз газорозподілу, яку Honda використовує на своїх чемпіонських гоночних болідах Formula 1. Це забезпечує плавний хід на будь-яких оборотах і можливість різкого прискорення з низьких оборотів, видаючи невірогідність. на високих оборотах.

Мінімальне споживання палива

Мотори BF225 і BF200 споживають на 50% менше палива, ніж звичайні двотактні двигуни завдяки унікальній програмованій системі електронного упорскування палива, розробленої Honda, яка оптимізує співвідношення компонентів паливної суміші з тим, щоб максимально ефективно використовувати кожну краплю пального.

Неперевершений комфорт

Ці мотори вдвічі тихіше, ніж двотактні. І оскільки система зміни довжини впускного колектора дозволяє керувати об'ємом та швидкістю повітря в камері згоряння, Ваша подорож буде і тихою, і приємною.

особливості:

Система змінних фаз газорозподілу VTEC для плавного ходу на BF225
Система зміни довжини впускного колектора дозволяє отримати більший крутний момент на малих обертах
Система контролю якості суміші (Lean Burn Feedback Control), оснащена датчиком кисню, забезпечує оптимальне споживання палива
Маховик розташований під силовим агрегатом для зниження вібрацій
Отвір у кожусі для промивання сорочки охолодження прісною водою дозволяє захистити двигун від корозії.
Система багатоточкового послідовного електронного упорскування палива
Генератор на 60 А забезпечує всі потреби в електроенергії на борту
Вбудований відокремлювач води від палива
Електронні датчики контролю рівня масла/перегріву/перевищення оборотів забезпечують високу надійність двигуна.
V-подібний 6-циліндровий двигун (з кутом розвалу циліндрів 60 ), дозволяє одночасно розмістити 2 двигуни при мінімальному використанні транцевого простору
Передбачено зворотний напрямок обертання для усунення ефекту, що повертає, при одночасному використанні двох моторів (BF200/BF225)
Двоступінчасте впорскування палива
Двоконтурна система охолодження