Човновий мотор Honda BF50DK2 LRTU

Для забезпечення плавного прискорення та досягнення максимальної економічності, Honda застосовує у цій моделі технологію PGM-IG – систему запалення з мікропроцесорним керуванням, яка оптимізує кут випередження запалення на будь-яких обертах.

Човновий мотор Honda BF 50 50 DK2 LRTU забезпечений інжекторною системою упорскування палива, гідропідйомником, дистанційним керуванням, виходом 12 вольт для живлення бортової мережі, цифровою системою запалювання, світловим індикатором тиску олії, системою сигналізації перегріву та підвищених обертів.

Мотор поставляється без гребного гвинта, який купується окремо згідно з характеристиками судна. У комплект постачання входить оригінальний тахометр Honda.