Човновий мотор Yamabisi T15BMS

T15BMS - це підвісний 2х-тактний двигун для човна від Yamabisi - аналога відомої фірми Yamaha. Потужність двигуна становить 15 кінських сил при масі в 38,5 кілограм. Управління здійснюється румпелем. Запускається вручну. Обладнаний системою тиристора запалювання Digital CDI. Добре працює як в глибоких водоймах, так і на мілководді. Завдяки оптимальним характеристикам і приємному співвідношенню ціна /якість модель завоювала велику популярність серед покупців.

Давайте розглянемо переваги T 15 BMS

економічність

Перше, що кидається в очі - приваблива ціна мотора. Однак, цим його вигідність для сімейного бюджету не обмежується. Двигун раціонально витрачає паливо. При зростаючих цінах на бензин, це великий плюс.

Удосконалена конструкція

Ручка управління дросельною заслінкою у Yamabisi T15 BMS розташована на румпелі, а не на корпусі. Це робить управління зручним.
Кожух двигуна має легкос'ёмную кришку. Ви отримаєте доступ до свічки, проводці і іншим механізмам швидко і без зайвих зусиль.
Великий робочий об'єм циліндра забезпечує високе тягове зусилля і дозволяє двигуну впевнено тримати низькі обороти.
універсальні деталі

Багато мотори Yamabisi виробляються за ліцензією Yamaha. Більшість їх компонентів повністю взаємозамінні. Тому, якщо ви не знайшли запчастин для Yamabisi T15BMS, можете сміливо використовувати аналогічні від Yamaha 15FMHS.

Для яких човнів підійде T15 BMS

Човновий мотор Yamabisi T15 BMS можна встановити на човни малого і середнього розміру будь-якого типу. При установці на пасажирську човен він без праці домчить вас і ваших друзів до потрібного місця. А човнам спортивного або мисливського плану мотор T15 BMS забезпечить необхідну маневреність і зробить полювання і риболовлю захоплюючою.

Особливості моделі T15BMS:

Висота дейдвуда, мм: 381 (S)
Система старту: Ручна
Тип паливної системи: Карбюратор
Кількість циліндрів: 2
Система газорозподілу: Поршневая з пелюстковим клапаном
Привід ГРМ: -
Тип рульового управління: Румпель
Співвідношення паливо - масло: -
Підсос: -
Система запалювання: PEI
Рекомендована свічок а запалювання: NGK BR 5HS
Кріплення мотора: транцевой скоба
Система підйому дейдвуда: Ручна
Передачі: Вперед / Нейтраль / Назад
Вихлоп: Через маточину гвинта
Захист трансмісії: Гумовий демпфер