Лодочный мотор Yamaha F70 AETL
Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL является результатом дальнейшего усовершенствования популярнейшего лодочного мотора Yamaha F60CETL и обладает тем же рабочим объемом и тактностью.
Этот двигатель легче по весу, чем у любой из его двухтактных с прямым впрыском или четырехтактных конкурентов в классе 70-75–лошадных лодочных моторов. Для Yamaha F70AETL это стало возможным благодаря его уникальной конструкции с четырехклапанным блоком цилиндров и одним верхним распределительным валом (в отличие от двигателей обычной конструкции с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами).
Таким образом, уменьшение веса двигателя лодочного мотора Yamaha F70AETL стало результатом исключения из его конструкции дополнительного распредвала и элементов его конструкции. Для удивительно легкого по весу двигателя, лодочный мотор Yamaha F70 обладает поразительной напористостью. 4-клапанные цилиндры резко увеличили ощность на единицу рабочего объема двигателя, т.е. эффективность, с которой двигатель может всасывать топливо и воздух и выбрасывать выхлопные газы из цилиндров. Такое увеличение КПД означает, что лодочный мотор Yamaha F70AETL может работать на более высоких оборотах, достигая максимальной частоты вращения в 6300 оборотов/мин. Что ж, лодочный мотор, обладающий столь высокими техническими характеристиками, станет отличным приобретение для любого яхтсмена, желающего стать лучшим в своем любимом виде спорта.
В комплект лодочного мотора Yamaha F70AETL входят:
- пульт дистанционного управления;
- рулевая тяга;
- гребной винт;
- система пуска холодного двигателя;
- аварийный выключатель;
- индикатор давления масла;
- индикатор перегрева;
- ограничитель оборотов;
- аварийный выключатель;
- отделитель воды/топлива.
Гарантийный срок эксплуатации лодочного мотора Yamaha F70AETL на прогулочном катере 36 месяцев (гарантия ограниченная), а при коммерческом использовании - 12 месяцев (также ограниченная гарантия).
Параметры выхлопных газов лодочного мотора Yamaha F70AETL соответствуют стандартам USA EPA 2010, 2008 CARB, 2006 EU RSD. Система безопасности и защиты двигателя включают в себя ограничитель оборотов двигателя и защитный механизм системы пуска двигателя. Как основной мотор на рыбацкой лодке или как вспомогательный двигатель на яхте, новые портативные навесные моторы YAMAHA помогут насладиться приятным отдыхом на воде.
| Мощность, л.с. | 70,0 |
| Тактность двигателя | 4-х тактный |
| Высота транца, мм | 534 |
| Длина ноги двигателя, дюймы | 20″ (длинная нога) |
| Вес двигателя, кг | 119,0 |
| Количество цилиндров | 4 / рядный |
| Рабочий объем двигателя, куб. см. | 996,0 |
| Максимальные обороты в минуту | 5300-6300 |
| Диаметр / ход поршня, мм | 65 × 75 |
| Степень сжатия | 9,4:1 |
| Гребной винт | трехлопастный |
| Шаг винта | 15″ |
| Тип топливной системы (система питания) | инжектор |
| Система впрыска топлива | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Тип топлива | А-95 |
| Топливный бак | - |
| Максимальный расход топлива, л/час | 17,0 |
| Масло | Yamalube ® 4M |
| Объем масла в двигателе, л | 1,9 (без замены фильтра) 2,1 (с заменой фильтра) |
| Система охлаждения | Водяное охлаждениес термостатом |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система газораспределения | SOHC / 16 клапанов |
| Выхлопная система | Через гребной винт |
| Генератор | 12В—17А |
| Система зажигания | Транзисторная TCI/Микрокомпьютерная |
| Свеча зажигания | LER5A-11 |
| Передачи | вперед - нейтраль - задняя |
| Передаточное отношение | 28:12 (2,33) |
| Угол поворота мотора | 40º влево и вправо |
| Угол наклона мотора | широкодиапазонная гидросистема дифферентовки от -4º до +16º |
| Угол подъема мотора | 65º |
| Пуск двигателя (стартер) | электрический |
| Тип управления | дистанционное |
| Механизм подъема двигателя | электрогидравлический |
| Страна-производитель | Япония |
















































































































































































































